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新能源汽車取代傳統(tǒng)能源汽車是大勢(shì)所趨，只是時(shí)間問(wèn)題。

我們認(rèn)為，隨著電價(jià)的下跌，電動(dòng)汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是儲(chǔ)能技術(shù)的改進(jìn)。同樣負(fù)荷的新能源汽車的價(jià)格低于傳統(tǒng)能源汽車整個(gè)生命周期的單公里。對(duì)新能源汽車的需求會(huì)更大嗎？

二是傳統(tǒng)能源汽車產(chǎn)業(yè)積極推動(dòng)供給，不阻擋轉(zhuǎn)型，新能源汽車將迅速轉(zhuǎn)型。

因此，制約新能源汽車大規(guī)模替代的幾個(gè)制約條件總結(jié)如下

1. 新能源汽車真的環(huán)保嗎？

2. 電價(jià)不低到整個(gè)生命周期都便宜

3. 隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，目前的耐久性和使用壽命尚未達(dá)到大規(guī)模替代的預(yù)期

4. 阻礙傳統(tǒng)能源企業(yè)

5. 阻礙燃油汽車制造商

一點(diǎn)一點(diǎn)分析

我們來(lái)看看問(wèn)題1、2的電價(jià)和環(huán)保問(wèn)題。

比爾·蓋茨曾在一次采訪中討論過(guò)新能源汽車（這里指的是電動(dòng)汽車），稱新能源汽車的環(huán)境保護(hù)是一個(gè)錯(cuò)誤的命題，因?yàn)殡娏κ腔痣姡娏Ρ旧聿⒉画h(huán)保，電動(dòng)汽車的環(huán)境保護(hù)是一個(gè)錯(cuò)誤的命題。目前電價(jià)較高，大型電動(dòng)汽車更換，電氣化水平上升，意味著用電更多，煤炭更多。

假設(shè)這個(gè)問(wèn)題的前提是電源是煤炭和電力，隨著新能源的發(fā)展，2016年光伏和風(fēng)電已達(dá)到用戶側(cè)價(jià)格（考慮必要收入低于用戶購(gòu)買成本），2018年底光伏已達(dá)到發(fā)電側(cè)價(jià)格（考慮必要收入低于脫硫煤基準(zhǔn)價(jià)格）標(biāo)志著光伏發(fā)電成本低于火電。

根據(jù)發(fā)電行業(yè)發(fā)電預(yù)測(cè)對(duì)比(如下圖)，預(yù)計(jì)2030年光伏LCOE(度電成本)低于www.szjianqiao.net，風(fēng)電將低于www.szjianqiao.net，隨著新能源效率的不斷提高，未來(lái)的電價(jià)水平將更低、更環(huán)保。目前，中國(guó)72%的電力來(lái)自傳統(tǒng)能源。隨著新能源的發(fā)展，90%的發(fā)電來(lái)自清潔能源。當(dāng)時(shí)，新能源汽車的電力既便宜又干凈。

二、儲(chǔ)能發(fā)展

儲(chǔ)能不能單獨(dú)看電動(dòng)車，要看新能源行業(yè)。由于效率提高，成本降低，新能源發(fā)電行業(yè)最大的問(wèn)題是不連續(xù)性。儲(chǔ)能是解決這一問(wèn)題的重要手段?，F(xiàn)在化學(xué)電池、氫燃料電池、抽水蓄能等儲(chǔ)能形式發(fā)展迅速。雖然儲(chǔ)能沒(méi)有發(fā)電側(cè)快，但與10年前相比，今天的化學(xué)電池成本是10年前的三分之一。目前鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的投資價(jià)格約為1500元/kwh，儲(chǔ)能充放電的電成本也降低到了www.szjianqiao.net元/kwh以下。在新能源汽車和儲(chǔ)能應(yīng)用的推動(dòng)下，鋰電池仍有很大的技術(shù)進(jìn)步和成本下降空間。

隨著新能源產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，也將促進(jìn)高電池的發(fā)展，提高電動(dòng)汽車的耐久性和使用壽命。

既然電價(jià)也很低，電力也很干凈，儲(chǔ)能問(wèn)題也得到了解決，為什么替代仍然這么慢？因?yàn)殡妱?dòng)汽車的替代，移動(dòng)了巨大的奶酪，不僅移動(dòng)了奶酪，還不讓人們吃，革命。

三、傳統(tǒng)能源障礙

這里的傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)值得石油開(kāi)發(fā)開(kāi)采企業(yè)，類似殼牌、中石油中石化等。

讓我們來(lái)看看全球能源消費(fèi)。IEA據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球65%的石油消耗流向交通，工業(yè)石油的比例僅為www.szjianqiao.net。如果大規(guī)模替代，將是傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模創(chuàng)新。然而，傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)也意識(shí)到，新能源的替代是大勢(shì)所趨。他們只希望這種替代更慢。

現(xiàn)在石油巨頭殼牌，Total，BP所有這些都開(kāi)始了他們自己的新能源布局，購(gòu)買光伏風(fēng)電站，新能源開(kāi)發(fā)公司，提前布局，。但正如我剛才所說(shuō)，他們希望更換更慢，這是替代的一個(gè)主要障礙，如何分割蛋糕，什么時(shí)候，這些能源巨頭發(fā)揮關(guān)鍵作用，當(dāng)他們布局好，可以分為大蛋糕，自然會(huì)促進(jìn)電動(dòng)汽車的更換。

四、汽車工業(yè)

事實(shí)上，汽車行業(yè)已經(jīng)有了電動(dòng)汽車的技術(shù)，生產(chǎn)很簡(jiǎn)單，政府和能源巨頭需要制定規(guī)則。如下圖所示，許多汽車公司生產(chǎn)新能源汽車，但正如剛才所說(shuō)，這在消費(fèi)者和能源供應(yīng)方面發(fā)揮了雙重作用。

因此，新能源汽車取代傳統(tǒng)能源汽車是《紐約時(shí)報(bào)》的趨勢(shì)，只是時(shí)間問(wèn)題。如果傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的布局完成，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們將促進(jìn)政府制定政策，促進(jìn)你購(gòu)買新能源汽車！

以上討論僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，如與大家觀點(diǎn)相悖，請(qǐng)見(jiàn)諒！

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